[et_pb_section fb_built=”1″ _builder_version=”3.18.4″][et_pb_row _builder_version=”3.18.4″][et_pb_column type=”4_4″ _builder_version=”3.18.4″ parallax=”off” parallax_method=”on”][et_pb_text _builder_version=”3.18.4″]<\/p>\n
Comme vous le savez s\u00fbrement une petite s\u00e9rie de 8 r\u00e9unions vient de se terminer avec la nouvelle direction pour traiter des GP dans notre compagnie. Vu\u00a0la qualit\u00e9 des \u00e9changes sur le sujet avec les pr\u00e9c\u00e9dentes directions nous ne partions pas avec des plages de sable blanc et des palmiers plein les yeux, mais sait-on jamais nous n\u2019\u00e9tions pas \u00e0 l\u2019abris d\u2019une bonne surprise. Bien que le cadre de d\u00e9part\u00a0: \u00ab\u00a0Ceci n\u2019est pas une n\u00e9gociation\u00a0! juste une discussion avant que nous d\u00e9cidions unilat\u00e9ralement\u00a0!\u00bb, laissait pr\u00e9sager que rien n\u2019avait chang\u00e9 et que les fins de non-recevoir allaient s\u2019abattre sur nous en averse tropicale, la suite nous a\u00a0prouv\u00e9 le contraire.<\/p>\n
Cette nouvelle \u00e9quipe semble non seulement capable d\u2019entendre mais \u00e9galement d\u2019\u00e9couter et m\u00eame de temps en temps d\u2019acc\u00e9der aux revendications des salari\u00e9s tant que celles-ci n\u2019ont pas ou peu d\u2019impact sur la recette des vols et donc le nerf de la guerre\u00a0; la sant\u00e9 financi\u00e8re de l\u2019entreprise. Evidement, ces discussions, des semaines durant, ne furent pas une douce transat\u2019 sous les aliz\u00e9s\u00a0; nous essuy\u00e2mes\u00a0quelques grains sur les tarifications R1 et d\u00fbmes tenir le cap dans le creux pour les coupons de surclassement R2, mais dans l\u2019ensemble l\u2019envie d\u2019arriver \u00e0 bon port semblait partag\u00e9e et voici un petit journal de bord des principales mesures\u00a0act\u00e9es :<\/p>\n
* Depuis le 17 d\u00e9cembre les tarifs R2 MC et LC ont baiss\u00e9 respectivement de 27% et 33% en moyenne. Les tarifs du CC \u00e9taient malheureusement d\u00e9j\u00e0 aux planchers URSSAF.<\/p>\n
* Sur les lignes LC les plus demand\u00e9es, analyse hebdomadaire \u00e0 compter de M-6 par le Revenue Management pour ouvrir plus de dispo R1 si la pr\u00e9vision du vol le permet.<\/p>\n
* Enregistrement depuis fin janvier des cartes bancaires sur GPnet pour simplifier les achats.<\/p>\n
* Ouverture des R1 \u00e0 M-11 et plus M-10.<\/p>\n
* Billets R2 C accessibles sur Moyen Courrier.<\/p>\n
* Billets R2 W accessibles sur tout le Long Courrier.<\/p>\n
* Cr\u00e9ation d\u2019un Tarif R1 \u00ab\u00a0Super Low\u00a0\u00bb sur les \u00be des lignes MC, avec bien sur moins de disponibilit\u00e9s\u00a0que le R1 Low.<\/p>\n
* Possibilit\u00e9 d\u2019achat de billets A\/R, souvent moins chers que 2 tron\u00e7ons s\u00e9par\u00e9s.<\/p>\n
* Indication des R1 d\u00e9j\u00e0 vendus sur les vols.<\/p>\n
* Cr\u00e9ation d\u2019un outil de recherche sur plusieurs destinations et plusieurs dates.<\/p>\n
* Cr\u00e9ation d\u2019une alerte mail si R1 remis \u00e0 la vente sur des vols recherch\u00e9s.<\/p>\n
* Dotation de 10 coupons\/an\/ouvrant droit, valables pour surclassement de R1 ou R2 pour l\u2019ouvrant droit et ses accompagnants. (priorit\u00e9 de surclassement R1, puis R2 \u00e0 l\u2019anciennet\u00e9). Tout \u00ab\u00a0coupon surclassement\u00a0\u00bb sera r\u00e9put\u00e9 utilis\u00e9 m\u00eame si le surclassement n\u2019a pas eu lieu faute de places disponibles.<\/p>\n
* D\u00e9veloppement d\u2019un outil de remboursement automatique des d\u00e9classements (plus rapide).<\/p>\n
* Acc\u00e8s aux salons pour les billets r\u00e9serv\u00e9s dont la vocation J a \u00e9t\u00e9 valid\u00e9e (billets m\u00e9dailles, S1, R1+ coupon surclassement).<\/p>\n
* Elargissement des possibilit\u00e9s d\u2019assistance t\u00e9l\u00e9phonique en cas d\u2019al\u00e9as GP.<\/p>\n
* Comment am\u00e9liorer le statut des enfants de plus de 26 ans (\u00e9tude de plusieurs possibilit\u00e9s, selon la r\u00e9ponse attendue de l\u2019URSSAF).<\/p>\n
Malgr\u00e9 le fait que la compagnie garde comme priorit\u00e9 de gagner de l\u2019argent en vendant ses billets aux plus offrants, en l’occurrence nos passagers, on peut tout de m\u00eame appr\u00e9cier la volont\u00e9 de d\u00e9poussi\u00e9rer notre bon vieux syst\u00e8me GP, de tirer les prix des R2 vers le bas et d\u2019ajouter quelques fonctionnalit\u00e9s qui devraient am\u00e9liorer la satisfaction des utilisateurs de GP que nous sommes, et pour cela on peut d\u00e9j\u00e0\u00a0se servir\u00a0un ti-punch.<\/p>\n
[\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][\/et_pb_section]<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
[et_pb_section fb_built=”1″ _builder_version=”3.18.4″][et_pb_row _builder_version=”3.18.4″][et_pb_column type=”4_4″ _builder_version=”3.18.4″ parallax=”off” parallax_method=”on”][et_pb_text _builder_version=”3.18.4″] Comme vous le savez s\u00fbrement une petite s\u00e9rie de 8 r\u00e9unions vient de se terminer avec la nouvelle direction pour traiter des GP dans notre compagnie. Vu\u00a0la qualit\u00e9 des \u00e9changes sur le sujet avec les pr\u00e9c\u00e9dentes directions nous ne partions pas avec des plages de sable […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":6448,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ocean_post_layout":"","ocean_both_sidebars_style":"","ocean_both_sidebars_content_width":0,"ocean_both_sidebars_sidebars_width":0,"ocean_sidebar":"","ocean_second_sidebar":"","ocean_disable_margins":"enable","ocean_add_body_class":"","ocean_shortcode_before_top_bar":"","ocean_shortcode_after_top_bar":"","ocean_shortcode_before_header":"","ocean_shortcode_after_header":"","ocean_has_shortcode":"","ocean_shortcode_after_title":"","ocean_shortcode_before_footer_widgets":"","ocean_shortcode_after_footer_widgets":"","ocean_shortcode_before_footer_bottom":"","ocean_shortcode_after_footer_bottom":"","ocean_display_top_bar":"default","ocean_display_header":"default","ocean_header_style":"","ocean_center_header_left_menu":"","ocean_custom_header_template":"","ocean_custom_logo":0,"ocean_custom_retina_logo":0,"ocean_custom_logo_max_width":0,"ocean_custom_logo_tablet_max_width":0,"ocean_custom_logo_mobile_max_width":0,"ocean_custom_logo_max_height":0,"ocean_custom_logo_tablet_max_height":0,"ocean_custom_logo_mobile_max_height":0,"ocean_header_custom_menu":"","ocean_menu_typo_font_family":"","ocean_menu_typo_font_subset":"","ocean_menu_typo_font_size":0,"ocean_menu_typo_font_size_tablet":0,"ocean_menu_typo_font_size_mobile":0,"ocean_menu_typo_font_size_unit":"px","ocean_menu_typo_font_weight":"","ocean_menu_typo_font_weight_tablet":"","ocean_menu_typo_font_weight_mobile":"","ocean_menu_typo_transform":"","ocean_menu_typo_transform_tablet":"","ocean_menu_typo_transform_mobile":"","ocean_menu_typo_line_height":0,"ocean_menu_typo_line_height_tablet":0,"ocean_menu_typo_line_height_mobile":0,"ocean_menu_typo_line_height_unit":"","ocean_menu_typo_spacing":0,"ocean_menu_typo_spacing_tablet":0,"ocean_menu_typo_spacing_mobile":0,"ocean_menu_typo_spacing_unit":"","ocean_menu_link_color":"","ocean_menu_link_color_hover":"","ocean_menu_link_color_active":"","ocean_menu_link_background":"","ocean_menu_link_hover_background":"","ocean_menu_link_active_background":"","ocean_menu_social_links_bg":"","ocean_menu_social_hover_links_bg":"","ocean_menu_social_links_color":"","ocean_menu_social_hover_links_color":"","ocean_disable_title":"default","ocean_disable_heading":"default","ocean_post_title":"","ocean_post_subheading":"","ocean_post_title_style":"","ocean_post_title_background_color":"","ocean_post_title_background":0,"ocean_post_title_bg_image_position":"","ocean_post_title_bg_image_attachment":"","ocean_post_title_bg_image_repeat":"","ocean_post_title_bg_image_size":"","ocean_post_title_height":0,"ocean_post_title_bg_overlay":0.5,"ocean_post_title_bg_overlay_color":"","ocean_disable_breadcrumbs":"default","ocean_breadcrumbs_color":"","ocean_breadcrumbs_separator_color":"","ocean_breadcrumbs_links_color":"","ocean_breadcrumbs_links_hover_color":"","ocean_display_footer_widgets":"default","ocean_display_footer_bottom":"default","ocean_custom_footer_template":"","ocean_post_oembed":"","ocean_post_self_hosted_media":"","ocean_post_video_embed":"","ocean_link_format":"","ocean_link_format_target":"self","ocean_quote_format":"","ocean_quote_format_link":"post","ocean_gallery_link_images":"on","ocean_gallery_id":[],"footnotes":""},"categories":[245],"tags":[],"class_list":["post-6445","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-actualites-air-france","entry","has-media"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/unpncnational.traitdense.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/6445","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/unpncnational.traitdense.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/unpncnational.traitdense.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/unpncnational.traitdense.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/unpncnational.traitdense.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=6445"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/unpncnational.traitdense.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/6445\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/unpncnational.traitdense.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/6448"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/unpncnational.traitdense.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=6445"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/unpncnational.traitdense.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=6445"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/unpncnational.traitdense.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=6445"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}