[et_pb_section fb_built=”1″ admin_label=”section” _builder_version=”3.0.47″][et_pb_row admin_label=”row” _builder_version=”3.0.47″ background_size=”initial” background_position=”top_left” background_repeat=”repeat”][et_pb_column type=”4_4″ _builder_version=”3.0.47″ parallax=”off” parallax_method=”on”][et_pb_text admin_label=”Texte” _builder_version=”3.0.51″]<\/p>\n
La négociation intéressement \/ participation s’est déroulée dans un délai contraint après des semaines d’atermoiements entre la Direction Générale et le principal syndicat de pilotes. Dont acte ! La CFDT se félicite néanmoins d’avoir obtenu des améliorations sensibles, sonnantes et trébuchantes, par rapport à l’accord précédent.<\/p>\n
Si l’Entreprise réalise un résultat économique comparable à 2015, grâce à ce nouvel accord, les salariés PS et PNC percevront au total autour de 1600€ brut <\/b><\/span>au lieu des 1040€ brut perçus en 2015.<\/p>\n \n [\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row admin_label=”Ligne” _builder_version=”3.0.47″ background_size=”initial” background_position=”top_left” background_repeat=”repeat”][et_pb_column type=”1_2″ _builder_version=”3.0.47″ parallax=”off” parallax_method=”on”][et_pb_text admin_label=”Texte” _builder_version=”3.0.51″ background_color=”#e15c12″ custom_padding=”30px|30px|30px|30px” background_layout=”dark”]<\/p>\n Faut-il le rappeler, pour que les salari\u00e9s aient une chance de percevoir une prime d’int\u00e9ressement, la signature d’un accord est incontournable. <\/b><\/p>\n Pas d’accord, pas d’int\u00e9ressement, c’est la Loi !<\/p>\n Il faut donc que des organisations syndicales s’engagent pendant que d’autres se perdent en conjectures\u2026 Encore une fois, la CFDT a pris ses responsabilit\u00e9s, au b\u00e9n\u00e9fice de tous les personnels.<\/p>\n [\/et_pb_text][\/et_pb_column][et_pb_column type=”1_2″ _builder_version=”3.0.47″ parallax=”off” parallax_method=”on”][et_pb_image src=”https:\/\/unpncnational.traitdense.com\/wp-content\/uploads\/2017\/07\/Interessement.jpg” admin_label=”Image” _builder_version=”3.0.51″][\/et_pb_image][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row admin_label=”Ligne” _builder_version=”3.0.51″ background_size=”initial” background_position=”top_left” background_repeat=”repeat” custom_margin=”20px|||”][et_pb_column type=”4_4″ _builder_version=”3.0.47″ parallax=”off” parallax_method=”on”][et_pb_text admin_label=”Texte” _builder_version=”3.0.51″]<\/p>\n Faut-il le rappeler, pour que les salari\u00e9s aient une chance de percevoir une prime d’int\u00e9ressement, la signature d’un accord est incontournable. <\/b><\/p>\n Pas d’accord, pas d’int\u00e9ressement, c’est la Loi !<\/p>\n Il faut donc que des organisations syndicales s’engagent pendant que d’autres se perdent en conjectures\u2026 Encore une fois, la CFDT a pris ses responsabilit\u00e9s, au b\u00e9n\u00e9fice de tous les personnels.<\/p>\n Nouveaut\u00e9 de l’accord 2017-2019<\/b><\/span>, la valorisation de la performance op\u00e9rationnelle sera trimestrielle. Les indicateurs retenus sont les indicateurs strat\u00e9giques de l’Entreprise : le Net Promoteur Score (NPS) <\/b>qui mesure la satisfaction client et la D0 <\/b>qui mesure la ponctualit\u00e9 au d\u00e9part de nos avions. Le gain maximum possible pour chaque salari\u00e9 est de 600\u20ac brut\/ an<\/b>.<\/p>\n Les r\u00e9sultats sur objectifs seront calcul\u00e9s mensuellement et vers\u00e9s chaque trimestre<\/b><\/span>. L’enveloppe globale d\u00e9di\u00e9e \u00e0 ce volet est de 19,4 M \u20ac maxi en 2018 et 2019. En 2017 o\u00f9 elle sera au maximum de 6.8M \u20ac.<\/p>\n <\/p>\n [\/et_pb_text][et_pb_image src=”https:\/\/unpncnational.traitdense.com\/wp-content\/uploads\/2017\/07\/resulats-sur-objectifs.png” show_in_lightbox=”on” admin_label=”Image” _builder_version=”3.0.51″][\/et_pb_image][et_pb_text admin_label=”Texte” _builder_version=”3.0.51″]<\/p>\n La Direction veut faire de ce volet “performance op\u00e9rationnelle” un outil de motivation des \u00e9quipes. Bonne id\u00e9e ! Pour que cela soit r\u00e9ellement le cas, il faut n\u00e9anmoins que les objectifs collectifs fix\u00e9s soient r\u00e9alistes. <\/b>La CFDT a pes\u00e9 en ce sens.<\/p>\n Rappelons toutefois qu’un accord d’int\u00e9ressement ne doit pas \u00eatre per\u00e7u comme une prime de salaire d\u00e9guis\u00e9e, l’URSSAF y veille ! En effet, pour m\u00e9moire les primes d’int\u00e9ressement ne sont pas soumises \u00e0 cotisations sociales (hors CSG CRDS).<\/p>\n Ce sur-int\u00e9ressement est conditionn\u00e9 \u00e0 la cr\u00e9ation effective de la nouvelle Compagnie pr\u00e9vue dans le projet BOOST et \u00e0 une marge op\u00e9rationnelle sup\u00e9rieure ou \u00e9gale \u00e0 2.5%.<\/p>\n L’enveloppe de ce sur-int\u00e9ressement est plafonn\u00e9e \u00e0 200 M\u20ac. La r\u00e9partition est int\u00e9gralement proportionnelle au salaire et le versement est annuel.<\/p>\n <\/p>\n [\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row custom_padding=”10px|0px|18.9531px|0px” admin_label=”Ligne” _builder_version=”3.0.47″ background_size=”initial” background_position=”top_left” background_repeat=”repeat”][et_pb_column type=”4_4″ _builder_version=”3.0.47″ parallax=”off” parallax_method=”on”][et_pb_text background_layout=”dark” admin_label=”Texte” _builder_version=”3.0.51″ background_color=”#e15c12″ custom_padding=”30px|30px|30px|30px”]<\/p>\n Cette enveloppe de sur-int\u00e9ressement a \u00e9t\u00e9 n\u00e9goci\u00e9e exclusivement entre la Direction G\u00e9n\u00e9rale et le principal syndicat de pilotes, le SNPL. Cet aspect fait d’ailleurs partie de l’accord pilotes “Boost” aujourd’hui \u00e0 signature pour lequel le SNPL consulte ses adh\u00e9rents.<\/p>\n La CFDT, bien qu’ayant fermement condamn\u00e9 cette m\u00e9thode, n’a pas voulu faire capoter l’ensemble de la n\u00e9gociation d’int\u00e9ressement, ce qui aurait p\u00e9nalis\u00e9 TOUS les salari\u00e9s.<\/p>\n A la lecture du dernier tract SNPL sur l’int\u00e9ressement, ce sens de l’int\u00e9r\u00eat g\u00e9n\u00e9ral <\/b>ne semble ne pas \u00eatre partag\u00e9, h\u00e9las !<\/p>\n Pour autant, si l’accord Boost venait \u00e0 ne pas \u00eatre valablement sign\u00e9 par les syndicats de pilotes, la Direction, qui annonce que Boost se fera avec ou sans accord pilotes, ne serait donc plus engag\u00e9e par cet accord pilotes.<\/p>\n La CFDT n’exclue pas alors de revendiquer une ren\u00e9gociation, dans l’accord d’int\u00e9ressement, des crit\u00e8res de r\u00e9partition de ce sur-int\u00e9ressement d\u00e8s 2018.<\/p>\n [\/et_pb_text][et_pb_text admin_label=”Texte” _builder_version=”3.0.51″]<\/p>\n [\/et_pb_text][et_pb_image src=”https:\/\/unpncnational.traitdense.com\/wp-content\/uploads\/2017\/07\/vitaminons-le-social.jpg” show_in_lightbox=”on” align=”center” admin_label=”Image” _builder_version=”3.0.51″][\/et_pb_image][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row make_fullwidth=”on” padding_mobile=”off” column_padding_mobile=”on” parallax_method_1=”off” admin_label=”Ligne” _builder_version=”3.0.47″ background_size=”initial” background_position=”top_left” background_repeat=”repeat”][et_pb_column type=”4_4″ _builder_version=”3.0.47″ column_padding_mobile=”on” parallax=”off” parallax_method=”off”][et_pb_cta title=”Obtenir l’article en PDF” button_url=”https:\/\/unpncnational.traitdense.com\/wp-content\/uploads\/2017\/07\/interessement.pdf” url_new_window=”on” button_text=”T\u00e9l\u00e9charger le fichier PDF” background_color=”#001d49″ admin_label=”Appel d’action: PDF” _builder_version=”3.0.51″]<\/p>\n [\/et_pb_cta][\/et_pb_column][\/et_pb_row][\/et_pb_section]<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" [et_pb_section fb_built=”1″ admin_label=”section” _builder_version=”3.0.47″][et_pb_row admin_label=”row” _builder_version=”3.0.47″ background_size=”initial” background_position=”top_left” background_repeat=”repeat”][et_pb_column type=”4_4″ _builder_version=”3.0.47″ parallax=”off” parallax_method=”on”][et_pb_text admin_label=”Texte” _builder_version=”3.0.51″] La négociation intéressement \/ participation s’est déroulée dans un délai contraint après des semaines d’atermoiements entre la Direction Générale et le principal syndicat de pilotes. 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La CFDT se félicite néanmoins d’avoir obtenu des améliorations sensibles, sonnantes et […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":3127,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ocean_post_layout":"","ocean_both_sidebars_style":"","ocean_both_sidebars_content_width":0,"ocean_both_sidebars_sidebars_width":0,"ocean_sidebar":"","ocean_second_sidebar":"","ocean_disable_margins":"enable","ocean_add_body_class":"","ocean_shortcode_before_top_bar":"","ocean_shortcode_after_top_bar":"","ocean_shortcode_before_header":"","ocean_shortcode_after_header":"","ocean_has_shortcode":"","ocean_shortcode_after_title":"","ocean_shortcode_before_footer_widgets":"","ocean_shortcode_after_footer_widgets":"","ocean_shortcode_before_footer_bottom":"","ocean_shortcode_after_footer_bottom":"","ocean_display_top_bar":"default","ocean_display_header":"default","ocean_header_style":"","ocean_center_header_left_menu":"","ocean_custom_header_template":"","ocean_custom_logo":0,"ocean_custom_retina_logo":0,"ocean_custom_logo_max_width":0,"ocean_custom_logo_tablet_max_width":0,"ocean_custom_logo_mobile_max_width":0,"ocean_custom_logo_max_height":0,"ocean_custom_logo_tablet_max_height":0,"ocean_custom_logo_mobile_max_height":0,"ocean_header_custom_menu":"","ocean_menu_typo_font_family":"","ocean_menu_typo_font_subset":"","ocean_menu_typo_font_size":0,"ocean_menu_typo_font_size_tablet":0,"ocean_menu_typo_font_size_mobile":0,"ocean_menu_typo_font_size_unit":"px","ocean_menu_typo_font_weight":"","ocean_menu_typo_font_weight_tablet":"","ocean_menu_typo_font_weight_mobile":"","ocean_menu_typo_transform":"","ocean_menu_typo_transform_tablet":"","ocean_menu_typo_transform_mobile":"","ocean_menu_typo_line_height":0,"ocean_menu_typo_line_height_tablet":0,"ocean_menu_typo_line_height_mobile":0,"ocean_menu_typo_line_height_unit":"","ocean_menu_typo_spacing":0,"ocean_menu_typo_spacing_tablet":0,"ocean_menu_typo_spacing_mobile":0,"ocean_menu_typo_spacing_unit":"","ocean_menu_link_color":"","ocean_menu_link_color_hover":"","ocean_menu_link_color_active":"","ocean_menu_link_background":"","ocean_menu_link_hover_background":"","ocean_menu_link_active_background":"","ocean_menu_social_links_bg":"","ocean_menu_social_hover_links_bg":"","ocean_menu_social_links_color":"","ocean_menu_social_hover_links_color":"","ocean_disable_title":"default","ocean_disable_heading":"default","ocean_post_title":"","ocean_post_subheading":"","ocean_post_title_style":"","ocean_post_title_background_color":"","ocean_post_title_background":0,"ocean_post_title_bg_image_position":"","ocean_post_title_bg_image_attachment":"","ocean_post_title_bg_image_repeat":"","ocean_post_title_bg_image_size":"","ocean_post_title_height":0,"ocean_post_title_bg_overlay":0.5,"ocean_post_title_bg_overlay_color":"","ocean_disable_breadcrumbs":"default","ocean_breadcrumbs_color":"","ocean_breadcrumbs_separator_color":"","ocean_breadcrumbs_links_color":"","ocean_breadcrumbs_links_hover_color":"","ocean_display_footer_widgets":"default","ocean_display_footer_bottom":"default","ocean_custom_footer_template":"","ocean_post_oembed":"","ocean_post_self_hosted_media":"","ocean_post_video_embed":"","ocean_link_format":"","ocean_link_format_target":"self","ocean_quote_format":"","ocean_quote_format_link":"post","ocean_gallery_link_images":"on","ocean_gallery_id":[],"footnotes":""},"categories":[245],"tags":[],"class_list":["post-3120","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-actualites-air-france","entry","has-media"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/unpncnational.traitdense.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3120","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/unpncnational.traitdense.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/unpncnational.traitdense.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/unpncnational.traitdense.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/unpncnational.traitdense.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=3120"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/unpncnational.traitdense.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3120\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/unpncnational.traitdense.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/3127"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/unpncnational.traitdense.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=3120"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/unpncnational.traitdense.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=3120"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/unpncnational.traitdense.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=3120"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}L’accord d’intéressement 2017-2019 se décline en 3 volets :<\/h2>\n
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1er <\/span>volet : Partager chaque année les fruits de la performance économique globale<\/strong><\/h3>\n
\n
\n
2\u00e8me volet: Valoriser la performance op\u00e9rationnelle chaque trimestre <\/b><\/h3>\n<\/li>\n<\/ul>\n
\n
3\u00e8me volet : Sur-int\u00e9ressement exceptionnel Trust Together (BOOST) <\/b><\/h3>\n<\/li>\n<\/ul>\n
Enfin, concernant la participation, l’accord 2017-2019 est sans changement par rapport \u00e0 l’accord pr\u00e9c\u00e9dent. <\/b><\/h2>\n
<\/h3>\n