[et_pb_section bb_built=”1″ admin_label=”section”][et_pb_row admin_label=”row”][et_pb_column type=”4_4″][et_pb_text admin_label=”Texte” background_layout=”light” text_orientation=”left” use_border_color=”off” border_color=”#ffffff” border_style=”solid”]<\/p>\n
Si cette d\u00e9cision traduit les querelles internes au sein du syndicat depuis de longs mois l’\u00e9l\u00e9ment d\u00e9clencheur a \u00e9t\u00e9 le traitement l’affaire des pilotes du SNPL de HOP, la filiale r\u00e9gionale d’Air France, soup\u00e7onn\u00e9s en d\u00e9but d’ann\u00e9e, apr\u00e8s une plainte d\u00e9pos\u00e9e en interne, de s’\u00eatre fait payer des heures suppl\u00e9mentaires en utilisant des jours de d\u00e9l\u00e9gation syndicale. (Cr\u00e9dits : Reuters)<\/p>\n
Le bureau ex\u00e9cutif du SNPL national (\u00e0 ne pas confondre avec le SNPL Air France) a d\u00e9missionn\u00e9 sur fond de guerres intestines avec le SNPL Air France.<\/p>\n
Coup de th\u00e9\u00e2tre au sein du Syndicat national des pilotes de ligne (SNPL). Les membres du bureau ex\u00e9cutif du SNPL national du SNPL ont d\u00e9missionn\u00e9 ce jeudi. Pour rappel, ce bureau national coiffe l’ensemble des sections du SNPL de toutes les compagnies a\u00e9riennes bas\u00e9es en France, et n’est donc pas impliqu\u00e9 dans les n\u00e9gociations \u00e0 Air France, men\u00e9es par le SNPL Air France.<\/p>\n
Si cette d\u00e9cision traduit les querelles internes au sein du syndicat depuis de longs mois l’\u00e9l\u00e9ment d\u00e9clencheur a \u00e9t\u00e9 le traitement l’affaire des pilotes du SNPL de HOP,\u00a0 la filiale r\u00e9gionale d’Air France, soup\u00e7onn\u00e9s en d\u00e9but d’ann\u00e9e, apr\u00e8s une plainte d\u00e9pos\u00e9e en interne, de s’\u00eatre fait payer des heures suppl\u00e9mentaires en utilisant des jours de d\u00e9l\u00e9gation syndicale.<\/p>\n
Un conseil de discipline, interne au SNPL\u00a0(mais ind\u00e9pendant du bureau et du conseil du syndicat) avait prononc\u00e9 des sanctions \u00e0 l’encontre de cette\u00a0 quinzaine de syndicalistes, en excluant notamment plusieurs membres du bureau du SNPL de HOP, dont le pr\u00e9sident et le vice-pr\u00e9sident. Des sanctions remises en cause en appel par le conseil national du SNPL le 5 avril dernier, qui, en classant cette histoire sans suite, d\u00e9savouait compl\u00e8tement le conseil\u00a0de discipline.<\/p>\n
Tous les syndicalistes soup\u00e7onn\u00e9s ont \u00e9t\u00e9 blanchis, et le pr\u00e9sident du SNPL de HOP a re\u00e7u un simple avertissement. Pour le bureau du SNPL qui s’est exprim\u00e9 dans un tract, \u00ab ce fut la goutte d’eau qui a fait d\u00e9border le vase \u00bb, le poussant \u00e0 d\u00e9missionner aujourd’hui.<\/p>\n
En faisant \u00e9tat de “harc\u00e8lement \u00e0 l’\u00e9gard de nos salari\u00e9s, avec des bulletins de vote pr\u00e9par\u00e9s par certains et distribu\u00e9s pour s’assurer d’un vote \u00ab conforme \u00bb, <\/em>le bureau d\u00e9missionnaire d\u00e9nonce “un simulacre de d\u00e9mocratie inacceptable pour des raisons claniques (…) pour “sauver quelques soutiens” “au m\u00e9pris des faits, quitte \u00e0 mettre en danger un acquis aussi important que de consid\u00e9rer le temps syndical comme du temps de travail”<\/em>. Et d’ajouter:<\/p>\n “Nous ne partageons plus les m\u00e9thodes que certains voudraient imposer \u00e0 notre syndicat par tous les moyens (…) Cette r\u00e9union du 5 avril est “symptomatique d’une d\u00e9rive totalitaire qui s’installe au sein du SNPL”.<\/p><\/blockquote>\n Cette histoire de HOP n’est que le point culminant d’une lutte interne entre le bureau du SNPL Air France, pr\u00e9sid\u00e9 par Philippe Evain (rejoint par le bureau de HOP) et le bureau national, pr\u00e9sid\u00e9 par Erick Derivry. L’an dernier, en juillet, Philippe Evain et d’autres membres du bureau Air France avait d\u00e9j\u00e0 tent\u00e9 d’avoir sa t\u00eate.<\/p>\n Pour certains pilotes, au-del\u00e0 des rivalit\u00e9s personnelles, cette guerre ouverte cachait diff\u00e9rentes conceptions du r\u00f4le du SNPL national. Pour Philippe Evain, expliquent-ils, le bureau national doit travailler main dans la main avec Air France, le membre le plus influent du SNPL dans l’Hexagone (50% des pilotes et 70% des cotisations), voire \u00eatre \u00e0 son service. Le bureau Air France n’a cess\u00e9 de d\u00e9plorer en effet que le bureau du SNPL national et plus particuli\u00e8rement Erick Derivry ne suivait pas sa ligne politique, voire d’agir contre le bureau Air France.<\/p>\n Le bureau du SNPL d\u00e9missionnaire explique au contraire avoir voulu \u00ab cette action nationale au b\u00e9n\u00e9fice de toutes les sections et de tous les adh\u00e9rents, y compris dans les plus petites de nos entreprises qui ont un besoin toujours plus grand d’organiser le contre-pouvoir voire la ‘r\u00e9sistance’ et ce, avec des moyens syndicaux quasi-inexistants”.<\/em> Et d’ajouter : “Malgr\u00e9 notre souci permanent de g\u00e9rer ces probl\u00e9matiques au b\u00e9n\u00e9fice de toutes les sections. Guid\u00e9s par la volont\u00e9 de nous emp\u00eacher d’avancer concr\u00e8tement, comme par celle de tout diriger au SNPL, certains pr\u00e9sidents de section ont fait un choix individuel et d\u00e9lib\u00e9r\u00e9 d’ouvrir une guerre interne destructrice contre le Bureau Ex\u00e9cutif. Sur fond de parano\u00efa aig\u00fce, cette situation a amen\u00e9 de fortes tensions: le national devenait l’ennemi et nous devenions les hommes et femmes \u00e0 abattre.”<\/p>\n La d\u00e9mission sera effective le 8 juin, \u00e0 l’occasion d’un conseil du SNPL qui s’annonce d’ores et d\u00e9j\u00e0 anim\u00e9.<\/p>\nDeux conceptions diff\u00e9rentes<\/h2>\n
Une action nationale au b\u00e9n\u00e9fice de toutes les compagnies<\/h2>\n